雷克萨斯GX460是一款中型豪华SUV，在很大程度上是基于丰田两款全球市场陆地巡洋舰中较小的一款。GX460内衬皮革，车身框架结构强劲，是雷克萨斯对那些寻求舒适SUV的回应。以它***的燃油效率和完善的道路动态，汽车跨界车是大多数寻求大货位和高架座位的豪华买家的选择。

       这SUV包正确的齿轮为标题不走寻常路，包括双速变速箱的四轮驱动系统和一套抓取控制系，车辆将自动维护，甚至通过车辙，爬在岩石或穿越砂斜坡。

       雷克萨斯GX460使用4.6升V8发动机，产生301马力，扭矩为323磅。该电机是专门交配与一个六速自动变速箱和一个越野二速四轮驱动系统。拖曳能力达到6500磅。作为一款技术和豪华的SUV， gx460并不轻。它巨大的V8引擎让人惊讶，这意味着燃油经济性并不理想。

       现代化的全运动能量车已经从之前的同类产品中升级，但是它展示了一种减重系统的体重，以便在驾驶时提供更快的速度。少数几个升级包括增强增强的LED灯，在晚上开车时为您提供更加扩展的存在阵列。

       内部仅展示了未来的驾驶体验。大多数增强的室内装饰肯定会为您提供更好，更舒适的驾驶体验，同时满足触摸显示屏用户界面的需求，提供大量技术支持，柔软的天然***座椅以及光滑的木材布局。控制面板的享受简单地改进了蓝牙用户界面，USB功能以及真正响亮的噪音基础等附加属性。

       标准配备双前和膝部安全气囊，前和***排侧安全气囊，全长侧窗帘安全气囊和牵引和稳定控制系统。它可以安装许多可选的安全技术，包括盲点监测与后方交通警报，警告司机接近车辆和行人在备份情况，一个车道偏离警告系统，如果GX460开始漫游到邻近的车道，警告司机，碰撞前系统识别潜在碰撞并警告驾驶员，轻踩刹车并准备刹车系统在驾驶员踩下踏板时以更大的力度做出反应。

       GX460提供了人们对雷克萨斯的期待，精致的皮革内饰、木质内饰和优雅的线条，尽管与该豪华品牌的大多数其它车型相比，这款车的设计更加直立，更像卡车。***车型是升级版的8英寸触摸屏，通过雷克萨斯的Enform infotainment系统控制蓝牙连接功能以及娱乐和导航系统。

       GX460在重返路面的时候是不得体的。它无法与跨界车的操控复杂程度相媲美，但它比越野车的操控能力更实用，因为它有一种适应性悬架，配有电脑控制的阻尼器，可以自动调整道路状况，以提高响应能力和乘坐舒适度。还包括自适应稳定杆，以减少身体滚动在日常驾驶，可以断开为更好的车轮关节在粗糙的东西。

       前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外，GX460还提供了第三排座椅选装，但是第三排座椅空间实在有限，很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准，做工精良扎实，处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。

       略有遗憾的是中央扶手的处理略显廉价。抛光木纹装饰的应用暴露了它的年代感，与如今时尚现代的豪华SUV相比，GX460看上去如同中老年人一样。好在GX460方正高大的外观设计为其提供了***视野，大面积的车窗以及低窗线的设计***了驾驶室的空间感，乘坐其中丝毫不会感觉到压抑。

       后排座椅全部放到之后，可以获得1832升的行李空间，但是考虑到GX460的尺寸，这样的表现并不能令我们满意。它的尾门采用了侧开式设计，虽然开启时需要占用较大的空间，但是GX460尾部的方正设计提供了更多可用的行李空间。

       尽管经历了年度改款，但是GX460在各个方面的表现都很难满足一辆豪华SUV的需求。不过，它的优点是继承了雷克萨斯坚若磐石的品质***。缺点则是相对较高的油耗，以及与外观尺寸不符的驾驶室空间，降低了它的实用性。未来GX460的换代车型肯定会在内饰方面得到明显提升，动力系统也会有所更新。如此一来，GX460将会成为一辆无可挑剔的豪华越野车。